Fun things to do Hamburg (DE)

U-Boot Museum Hamburg is most popular around 12 PM on Sundays. Visitors usually stay up to 1 hour here. It's most quiet on Mondays.

Erlebe Geschichte hautnah im U-Bootmuseum Hamburg! ⚓️ Erkunde das U-Boot 434, eines der größten nicht-atomaren Jagd- u. Spionage U-Boote seiner Zeit. 😲 Tauche ein in die Welt des Kalten Krieges und entdecke die faszinierende Technik und die beengten Lebensbedingungen an Bord. ➡️ Verstehe die Vergangenheit, um die Gegenwart zu schätzen. ⬅️ Ein spannendes Abenteuer für die ganze Familie! 👨‍👩‍👧‍👦 #U-Boot #Hamburg #Museum #Technikmuseum #Geschichte

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Operettenhaus is most popular around 4 PM on Saturdays. It's most quiet on Wednesdays.

Eine bewegende Geschichte verbirgt sich hinter diesem Namen. Eröffnet 1841 als "Circus Gymnasticus", folgte ca. 25 Jahre später die Umtaufung in "Central-Halle" und 1920 in "Operettenhaus Hamburg". Weder Zerstörungen im Krieg noch sonstige Höhen und Tiefen, konnten verhindern, dass sich das Haus seinen festen Platz in der Kulturszene bewahrte. Lassen Sie sich von diesem modernen und gleichzeitig traditionsreichen Haus inspirieren.

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International Maritime Museum Hamburg is most popular around 1 PM on Sundays. Visitors usually stay up to 3.5 hours here. It's most quiet on Tuesdays.

Das Internationale Maritime Museum im denkmalgeschützten Kaispeicher B. Auf neun Ausstellungsdecks werden 3000 Jahre Schifffahrtsgeschichte mit wertvollen Exponaten, Schiffsmodellen und Gemälden gezeigt.

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Museum der Illusionen Hamburg is most popular around 2 PM on Saturdays. Visitors usually stay up to 2 hours here. It's most quiet on Wednesdays.

Das Museum der Illusionen in Hamburg. Ein Ort, wie kein Zweiter. Kommt vorbei und taucht ein in eine Welt voller optischer Täuschungen und Illusionen!

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Car Museum Prototyp is most popular around 1 PM on Saturdays. Visitors usually stay up to 2 hours here. It's most quiet on Wednesdays.

Entdecken Sie seltene Renn- und Sportwagen sowie Fahrzeuge mit besonderer Geschichte aus 80 Jahren Automobilgeschichte: von frühen Porsche-Konstruktionen, wie dem Ur-Porsche Typ 64 von 1939, über deutsche, österreichische und italienische Klassiker bis hin zu dem Jordan 191 F1, mit dem Michael Schumacher 1991 sein erstes Formel 1-Rennen fuhr...

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